Ponadto w branży TSL możesz liczyć na wysokie zarobki, zarówno jako kierowca, jak i właściciel firmy. Perspektywa założenia własnej firmy transportowej wydaje się kusząca. Jednak od czego zacząć i na co zwrócić uwagę przy zakładaniu przedsiębiorstwa tego typu? Źródło: Pixabay Zakres działalności firmy transportowej Zakładanie swojej własnej firmy i rozpoczynanie działalności gospodarczej na własną rękę wiąże się z pewnym ryzykiem finansowym. Wymagane jest zainwestowanie odpowiednio dużo czasu, pieniędzy i energii, aby osiągnięcie sukcesu było w ogóle możliwe. Dlatego też warto zastanowić się, czy nasz pomysł na biznes ma realne szanse powodzenia i co należy zrobić, aby go z takich pomysłów jest założenie własnej firmy transportowej. Wiąże się to z pewnymi warunkami, które należy spełnić, zanim będzie się w stanie zacząć porządnie zarabiać jako właściciel tego typu wymogi stojące przed osobą zakładającą firmę transportowąKażda osoba zainteresowana ta branża powinna wiedzieć przede wszystkim, że transport towarów jest działalnością regulowaną. Wynika z tego to, że wymagane są właściwe pozwolenia i licencje. Przedsiębiorca musi uzyskać licencję na wykonywanie transportu drogowego w zakresie pośrednictwa przy przewozie rzeczy lub licencję wspólnotową, jeżeli planowany transport towarów ma mieć charakter międzynarodowy. Oprócz licencji wymagany jest certyfikat poświadczający kompetencje zawodowe oraz zezwolenie dopuszczające wykonywanie zawodu przewoźnika drogowego. Co więcej, przedsiębiorca oprócz kapitału, wystarczającego do zapewnienia firmie płynności finansowej, musi posiadać stałą siedzibę do używania przez powstającą firmę. Kolejnym elementem procesu zakładania firmy transportowej jest określenie odpowiedniego numeru PKD (Polska Klasyfikacja Działalności), który zależy w pełni od specyfiki oferowanych przez firmę usług. Dla typowej firmy transportowej jest to numer Najpopularniejszą formą prowadzenia tego typu przedsiębiorstwa jest jednoosobowa działalność gospodarcza. Dopuszczalne są wszystkie pozostałe metody z wyjątkiem spółki partnerskiej. Każdy potencjalny właściciel firmy transportowej powinien zapoznać się z przepisami prawnymi dotyczącymi tej branży i na bieżąco śledzić wszelkie zmiany w ich aspekty prowadzenia firmy transportowej, które warto poznaćNiezwykle wartościowe jest doświadczenie w branży najlepiej w połączeniu z szerokimi kontaktami. Dzięki temu łatwiej będzie znaleźć te początkowe zlecenia, które pozwolą zacząć proces rozwijania się firmy. Doświadczenie będzie pomocne nie tylko podczas negocjowania stawek, ale również pomoże rozpoznać, z jakiego rodzaju kontrahentem ma się do czynienia i czy jest to przede wszystkim osoba uczciwa. Bezcenna może się okazać znajomość tej działalności od strony praktycznej, czyli tego, jak wygląda praca w kabinie pojazdu transportowego. Dlatego też wiele z firmy transportowych jest zakładanych przez ludzi, którzy przepracowali lata w tej branży jako kierowcy. Dużo zależy od rozmiaru planowej firmy, ponieważ większe rozmiary przedsiębiorstwa wiążą się z większymi kosztami i co za tym idzie większym ryzykiem, które początkujący przedsiębiorca musi na siebie koszty i zarobki właściciela firmy transportowejPodstawowym elementem tego typu firmy są oczywiście samochody transportowe i to one jednocześnie stanowią główne źródło koszty oraz narzędzie, za pomocą którego uzyskuje się przychód. Koszty są zależne od rozmiarów floty transportowej i wynikającego z tego zapotrzebowania na paliwo. Co więcej, należy dorzucić do tego cenę za prowadzenie księgowości oraz wszelkiego rodzaju opłaty drogowe i autostradowe. Na szczęście Istnieje wiele sposobów pozwalających redukować ponoszone koszty. Samochody transportowe można wziąć w leasing bądź sfinansować ich zakup za pomocą kredytu. Warto sprawdzić, czy dostępne są różnego rodzaju dotacje dostępne dla początkujących przedsiębiorców. Skorzystanie ze wszystkich dostępnych metod pozwala w znacznym stopniu zoptymalizować koszty prowadzenia firmy transportowej, co przełoży się na zwiększenie się zarobków przedsiębiorcy. Zarobki te zalezą od ilości zleceń realizowanych przez przedsiębiorcę i w połączeniu z odpowiednio ograniczonymi kosztami, istnieje realna możliwość uzyskiwania dużych zarobków. Poznaj największe firmy budowlane w Polsce i na świecie. Polski rynek budowlany rośnie w siłę, a za nim rosną również największe firmy budowlane w Polsce. Na świecie również nie brakuje gigantów budowlanych. W artykule przedstawię największe firmy budowlane w Polsce i na świecie, ich osiągnięcia oraz aktualne projekty. Lista stanowisk Moja Płaca - 1136 stanowisk, dane o wynagrodzeniach 581 tysięcy osób Zastanawiasz się, ile zarabiają inni na Twoim stanowisku? Odbierz indywidualny raport płacowy dopasowany do Ciebie. Sprawdź, na jaką pensję może liczyć osoba z Twoimi kwalifikacjami. Dowiedz się, od czego zależy Twoje wynagrodzenie. Sprawdź już teraz! Rozkład płci na stanowisku kierownik ds. spedycji i transportu Benefity na stanowisku kierownik ds. spedycji i transportu telefon komórkowy do użytku prywatnego karnety na siłownie i do klubów fitness komputer przenośny do użytku prywatnego Rozkład zarobków na stanowisku kierownik ds. spedycji i transportu Miesięczne wynagrodzenie całkowite (mediana*) na tym stanowisku wynosi 7 600 PLN brutto. Co drugi kierownik ds. spedycji i transportu otrzymuje pensję od 5 680 PLN do 10 030 PLN. 25% najgorzej wynagradzanych kierowników ds. spedycji i transportu zarabia poniżej 5 680 PLN brutto. Na zarobki powyżej 10 030 PLN brutto może liczyć grupa 25% najlepiej opłacanych kierowników ds. spedycji i transportu. Czym zajmuje się kierownik ds. spedycji i transportu? Zadania i obowiązki: zapewnienie bezbłędnych działań wszystkich funkcji logistycznych w firmie, koordynacja pracy magazynu i zaopatrzenia, kontakt z kooperantami, dystrybucja towarów do odbiorców w kraju, odpowiedzialność za terminowość dostaw, zarządzanie i alokacja środków transportu, współpraca z agencjami celnymi i firmami spedycyjnymi. Powyższe dane mają charakter orientacyjny i udostępniane są bezpłatnie jedynie do użytku osobistego (niekomercyjnego). Ich wykorzystywanie w celach komercyjnych (np. doradztwo, granty, ustalanie wynagrodzeń w firmie) wymaga zakupu raportu premium dla wybranego stanowiska. Z aplikacji można również korzystać po wykupeniu dostępu do strefy premium portalu bądź uzyskaniu pisemnej zgody Sedlak & Sedlak Raport powstał w oparciu o dane dla stanowisk: kierownik ds. spedycji i transportu, kierownik ds. transportu kurierskiego, team leader spedycji, kierownik ds. spedycji, koordynator spedycji, kierownik do spraw spedycji i transportu, kierownik do spraw transportu kurierskiego, kierownik do spraw spedycji. Nasi respondenci pochodzą z całej Polski. Osoby przekazujące nam dane pracują w Warszawie, Krakowie, Łodzi, Wrocławiu, Poznaniu, Gdańsku, Szczecinie, Bydgoszczy, Lublinie, Katowicach, Białymstoku, Gdyni, Częstochowie, Radomiu, Sosnowcu, Toruniu, Kielcach, Gliwicach, Zabrzu, Bytomiu, Rzeszowie, Olsztynie, Bielsko-Białej, Tychach, Opolu. * Mediana - jest to wartość dzieląca wszystkie dane na dwa równe zbiory. Poniżej i powyżej mediany znajduje się dokładnie po 50% zgromadzonych w badaniu wyników. W przypadku badania wynagrodzeń znaczy to, że połowa badanych zarabia poniżej mediany a połowa powyżej. Poziom, na jakim kształtują się przeciętne zarobki kierowcy busa na międzynarodówce, to ok. około 170-180 zł za dzień. Są firmy, które doświadczonym pracownikom oferują znacznie wyższe stawki – nawet do 250 zł za dzień. Widać zatem, że tym, co się najbardziej opłaca, jest zagraniczny transport.
Transport jest obecnie jedną z najszybciej rozwijających się branż, tak więc własna firma transportowa otwiera szerokie możliwości. Jednak, by biznes ten w ogóle miał sens, przyszły przedsiębiorca musi zwrócić uwagę na przepisy prawne, które będą go dotyczyły. Powinien również dopełnić dokładnie wszelkich formalności, tak by firma mogła legalnie podejmować zlecenia transportowe. Zalety posiadania własnej firmy transportowej Do zalet prowadzenia firmy w branży transportowej należą przede wszystkim wysokie potencjalne zarobki oraz duża niezależność i możliwość nieograniczonego rozwoju. Kierowca jest sam sobie szefem i to od niego zależy, jak potoczy się ścieżka jego rozwoju. Firmy transportowe coraz częściej skłonne są podejmować współpracę z kierowcami, którzy sami prowadzą działalność. Jest to dla nich korzystne tak pod kątem konieczności wypełniania postanowień Kodeksu Pracy, jak i pod kątem finansowym. Kolejną, bardzo ważną zaletą, jest możliwość zdobycia bardzo cennych kontaktów biznesowych, które wpłyną na dalsze losy firmy. Co warto mieć na start, oprócz pieniędzy? Żeby w ogóle założyć firmę transportową, trzeba dysponować niezbędnymi kontaktami już na start, a dodatkowo mieć doświadczenie w branży. Trudno byłoby uwierzyć w to, że osoba, która nie wie o branży transportowej nic albo wie niewiele, a dodatkowo nie dysponuje żadnymi kontaktami, będzie sobie w niej w stanie poradzić. Bardzo ważna jest nie tylko teoretyczna znajomość środowiska, ale praktyka w kabinie pojazdu, bo tylko to da pewność swobodnych kontaktów z przyszłymi zleceniodawcami. To właśnie doświadczenie czyni taką osobę wiarygodną, ułatwia negocjowanie stawek oraz uniknięcie współpracy z kontrahentami, którzy mogliby oszukać młodego przedsiębiorcę. Posiadanie choćby podstawowej bazy kontaktów pozwoli znaleźć pierwsze zlecenia transportowe i rozwinąć firmę. Oczywiście nie chodzi tylko o kontakty do potencjalnych zleceniodawców, ale też warsztatów czy firm zajmujących się leasingiem, które są w stanie zaoferować niższe ceny. Im więcej kontaktów, tym większa możliwość rozwoju i tym niższe koszty prowadzenia działalności. Formalności podczas zakładania firmy transportowej Formalności, jakich należy dopełnić, będą wynikać z tego, jaką formę działalności wybierze kierowca oraz na jaką formę opodatkowania się zdecyduje. W przypadku jednoosobowej działalności gospodarczej, kiedy brane są zlecenia od większych firm transportowych, nie ma nawet konieczności inwestowania we własny samochód ani licencję. Oczywiście możliwe jest też zakupienie samochodu, zainwestowanie w licencję i działanie jako podwykonawca albo zdecydowanie się na stworzenie dużej firmy. Najmniej formalności będzie w przypadku samozatrudnienia. Konieczne jest do tego jednak posiadanie certyfikacji w przewozie krajowym i/lub międzynarodowym, nabycie samochodu, wykupienie dla niego polisy od odpowiedzialności cywilnej, zarejestrowanie firmy i oczywiście posiadanie stosownego zabezpieczenia finansowego. Obecny rynek usług finansowych pozwala młodemu przedsiębiorcy sfinansować zakup pojazdu kredytem lub wziąć samochód w leasing. Dlatego też okrojenie początkowych kosztów uruchomienia firmy nie jest wcale trudne. Każda osoba, która chce przyjmować zlecenia na busa, czy też realizować transport ciężarowy, musi liczyć się z kontrolami z Inspektoratu Transportu Drogowego. Żeby uniknąć zbyt częstych odwiedzin, lepiej jest stosować się do wszystkich przepisów prawa. Jednym z nich jest konieczność wnoszenia odpowiednich opłat autostradowych i drogowych. Firma transportowa musi ponosić opłaty w systemie viaTOLL. Każdy samochód musi być zarejestrowany w tym systemie i mieć zamontowane urządzenie via BOX. Firma transportowa ponosi duże koszty prowadzenia działalności. Nie tylko zakup pojazdów, ale też paliwa, czy opłaty za wspomniany wyżej system viaTOLL oraz za księgowość. Na szczęście istnieje wiele sposobów, dzięki którym można zoptymalizować koszty prowadzenia działalności (dotacje, kredyty, leasing). Własna firma transportowa to możliwość dużych zarobków i osiągnięcia sukcesu w branży, ale tylko wtedy, gdy jest prowadzona rzetelnie oraz w sposób odpowiadający potrzebom i oczekiwaniom rynku. Źródło zdjęcia głównego: Depositphotos

Początkowo szefem zazwyczaj staje się osoba, która, ryzykując własne oszczędności, założyła przedsiębiorstwo. Osoby zatrudnione na poszczególnych stanowiskach realizują przydzielone im zadania i tym samym przyczyniają się do sukcesu firmy oraz własnego. Hierarchia stanowisk w firmie ma za zadanie ułatwić organizację pracy.

~sid2017-03-21 16:30:35ZAROBI TYLE ILE UKRADNIE KIEROWCY... tyle jego-2~czesiek2017-03-21 18:39:50.. i znowu jedzi smród od litewskiego przygłupa ł ysego~czesiek2017-03-21 19:07:26... POMYŁKA.. !!!... w tytule wątku winno być.. ILE UKRADNIE POLSKI ZŁODZIEJ który założył DZIADOWSKA firme transportową... ~czesiek2017-03-21 19:09:01.. należało by dodac jeszcze... I KOGO OKRADNIE... ~Seff2017-03-21 20:17:47czesiek a ty ile paliwa sprzedałes napisz prawde głup ku~Adam2017-04-24 00:18:39Ktoś by brał leasing na kilka milionów żeby później mieć z auta 1 tys zł min 9 tys~yafus2018-03-31 21:16:30Zarobić można niemało, ale jest to zależne od ilości miesięcznych zleceń. Ja, sam rozważam otwarcie tego typu działalności. Jestem aktualnie na etapie poszukiwania odpowiedniego systemu GPS. Zastanawiam się nad tym, oferowanym przez Transmobil. Czy mieliście z nim do czynienia? Ł ysy 2018-03-31 23:12:51pan 2015-03-01 13:19:27 panie booss. polski pracodawca w transporcie jeszcze pare miesiecy i bedzie płacił nam tak jak to robi niemiec i francuz, na godzine stac was i padna te turbo dziady co niemaja pojecia co to transport Pozwoliłe m sobie przytoczyć post jednego z wielu parkingowych expertów. Zwróćcie uwagę na datę postu. Dzisiaj mamy 31. 03. 2018. To tyle. jacek-kuba 2018-03-31 23:19:30Znam takich co mówili, że zarobki kierowców zaczną drastycznie spadać, nie będzie pracy i ukraińcy wykończą naszych kierowców. Schizofreników dzisiaj nie brakuje. Ł ysy 2018-03-31 23:53:50A czy rosną? Siła nabywcza zarobków kierowców cały czas maleje. Jacusiu-kubo, ty tego nie widzisz i nigdy nie zrozumiesz z prostego powodu. Masz siano w głowie. Downo nie zaklinałeś rzeczywistości, masz szansę. -2~kierowca2018-04-01 09:05:32łysku, baranie. A spadają tak jak prorokowałeś? We łbie ci się już całkiem popirdoliło. nie masz się czego czepić to wpadłeś na siłę nabywczą pieniądza? To fakt, patrząc procentowo zarobki kierowców nie rosną tak szybko jak zarobki pracowników lidla, ale rosną. Tobie już zostało tylko miałczenie i odszczurzanie kabin rumunów. 1~Kier2018-04-01 13:33:21Pieniadze to oni zarabiali kiedys. Teraz to wszystko zaczyna isc na ilosc. ~majsterooo2019-06-10 17:13:01Moj kumpel ma 20 aut w leasingu, i mowil mi ze jak nie ma 4-5 tys. pln. na kierowcy calkowicie na czysto to pieprzy taki biznes i jest źle ; -) więc na 20 furach = 80-100 tys. zl. zysku netto miesiecznie. ~Robert2019-08-05 15:44:43Zarobić można dużo, ale prowadzenie firmy to nie samo zarabianie. Transportu nie ma bez floty a floty bez systemu monitoringu gps, jak jesteś w stanie o to zadbać to życze powodzenia, może coś zarobisz. s://www. verizonconnect. com/pl/rozwiazania/m onitoring-gps/~Obiektywny2019-08-05 19:21:12Dziady by tyle zarabiali ale szkoda im zaplacic kierowcy godnie i polowa aut stoi i robia takie koszty ze dziad ma na oplaty i 3 wina i pozniej wypisuje glupoty ze transport sie nie oplaca bo jego kolega nie pracuje a stac go na 4 wina :) hahaha~Janusz2019-08-05 19:44:31Ile zarabia to mnie h obchodzi Powiedz ile placi1~baums2019-08-06 13:07:08majstroo ty tez sie chwal... albo ma zysku ale musi za 5 kola leasing zaplacic, reszta jego~Transportowski2019-08-06 15:22:46Janusz jak się nie zatrudnia dziad kierowców, to można dobrze zarobić. Ile płacę? Tyle ile wypracujesz. ~LOGIC2019-08-06 17:54:20NAJWIEKSZEMU WROGOWI, nie życze aby miał do czynienia z verizonconnect VS visirun. Tam mozesz pisać tysiąc maili, wszystko zostanie zignorowane. Firmy, ktora do tego stopnia ma W * klienta, naprawde cieżko spotkać. coś przestaje ci działać napraw sobie sam i nie pisz maili. Oni wystawią ci tylko fakture, po tym jak twoje maila i telefony zostaną ZIGNOROWANE. UNIKAĆ JAK OGNIA I ZARAZY!~alfred nie nobel2019-08-13 09:27:16zysk z 1 auta to 1000 e, 200 aut daje 200 000 e czyli 860 000 zł na miesiąc~Tadek2019-08-13 09:45:31Ewentualny zysk przedsiebiorca liczy sobie w okres jednego roku. Tylko jełopy piszą o comiesiecznym zarobku. ~alfred nie nobel2019-08-13 13:26:07860 000m x 12 daje 10, 320, 000 rok~Transportowski2019-08-13 15:08:33Ile zarabia właściciel firmy transportowej? Na to pytanie odpowiada wątek pt. "Dlaczego kierowcy zarabiają tak mało???". Odpowiedź brzmi: Bo właściciele firm transportowych zarabiają tak dużo. ~Pan Ordynator2019-08-13 15:11:23Siema goło/dupcu. ~Mały2020-11-29 11:24:09Proszę o opinie rzetelna~Mały2020-11-29 11:24:28Proszę o rzetelna odpowiedz~sid2020-11-29 11:50:37pytanie typu ile zarabia pastor - tego nawet on sam niewie jacek-kuba 2020-11-29 16:13:03Gwarantuję, że osły forumowe toną w długach-ale to odpad społeczny. Nie mylić z porządną firmą zarządzaną przez fachowców. ~Transportowski2020-11-29 19:25:30jacek-kupa chyba pisałeś o sobie? jacek-kuba 2020-11-29 19:47:43transparówa o dziadach tu piszemy-nie o cieciach jak ty, więc nie zabieraj głosu gamoniu.
W niektórych miesiącach w roku kwiaciarnia ma szansę zarobić nawet kilkadziesiąt tysięcy złotych! Mowa tu o sezonie ślubnym (kwiaciarnie zapewniają wystrój sal oraz kościołów), a także jesienią, gdy zbliża się 1 listopada. W tym artykule dowiesz się między innymi, jak założyć kwiaciarnię i ile zarabia właściciel kwiaciarni.
Jedną z możliwości zarabiania pieniędzy jest założenie firmy transportowej. Coraz więcej osób decyduje się na ten rodzaj biznesu, jednak czy jego prowadzenie naprawdę się opłaca? Koszty, koszty Bardzo często założenie firmy transportowej wydaje nam się pomysłem na ciekawy zawód. Jedno jest pewne, należy przygotować się na koszty związane z założeniem firmy. Nie każdego będzie stać na inwestycje. O tym, ile możemy zarobić decyduje między innymi region kraju oraz konkurencja. Tam gdzie firm jest dużo, może być trudno się przebić, różna może być też ilość zleceniodawców, a powiązana jest ona zazwyczaj z tym, jakimi samochodami kierujemy. Pomyśl o samochodzie Samochód dostawczy stanowi najpopularniejszy rodzaj samochodu dla małych firm transportowych, ale zazwyczaj takich samochodów jest najwięcej, przez co spada nasza konkurencyjność. Dlatego może być nam trudno zyskać zlecenie na taki samochód. Dlatego jeśli mamy bardzo ograniczone środki, warto postawić na inny samochód. Pytanie o to, jaki samochód warto zakupić, należy zadać sobie już na początku zakładania naszego biznesu. Pamiętajmy przy tym, że transport, to nie tylko wiele kierowców i wiele samochodów, ale i jednoosobowa działalność z jednym kierowcą i samochodem. Jak zdobywać zlecenia? Oczywiście najlepiej mieć stałego zleceniodawcę, który będzie na bieżąco przesyłał nam zlecenia. Na początku zdarza się to jednak dość rzadko, nowa firma musi walczyć o zlecenia i może nie być jej łatwo. Zlecenia możemy zdobyć na różne sposoby. W pierwszej kolejności zadbajmy o odpowiednią reklamę naszej firmy. Niech nas zauważą i o nas usłyszą. Reklamę musimy dostosować do oczekiwań i zapotrzebowania naszych klientów. Sprawdzić mogą się ulotki lub reklama w lokalnej prasie. Jeśli zastanawiamy się nad tym, czy założyć firmę transportową, warto w pierwszej kolejności rozważyć wszelkie za i przeciw. Pomóc może nam w tym również rozeznanie konkurencji, to właśnie w odniesieniu do niej powinniśmy rozwijać nasz tabor samochodowy. Jeśli w naszym otoczeniu istnieje wiele firm transportowych, warto postawić na to, żeby wyróżnić się spośród nich oferowanymi usługami, albo posiadanymi samochodami.
Zarobek na autodetailingu. Jak twierdzi Bartosz Liszkowski, z usług autodetailingu korzystają przede wszystkim właściciele nowych samochodów klasy premium i ze średniej półki. Autodetailing dopiero w Polsce raczkuje, ale wartość rynku szacowana jest na 300-400 mln zł. Ziebart, amerykański koncern wyspecjalizowany w autodetailingu

Każdy kto chce założyć firmę transportową i dostarczać towary, musi pomyśleć o ubezpieczeniu OCP przewoźnika. Jest ono nieobowiązkowe, ale obecnie niezbędne dla pozyskania nowych klientów, którzy chcą być pewni bezpieczeństwa swoich produktów. Z tego powodu poza obowiązkowym ubezpieczeniem OC większość przedsiębiorców wykupuje OCP, czyli ubezpieczenie od odpowiedzialności cywilnej przewoźnika. Zasadność OCP przewoźnika dla firm transportowych Przewoźnik przyjmując ładunek do transportu odpowiada za jego dostarczenie w idealnym stanie. Co daje OCP przewoźnika? Wykupując takie dodatkowe ubezpieczenie właściciel firmy transportowej nie musi martwić się o uszkodzenie lub kradzież powierzonego towaru, ponieważ obowiązek wypłaty odszkodowania spada na ubezpieczyciela. Oczywiście trzeba zwrócić uwagę na wszystkie zapisy i klauzule wykluczające zawarte w umowie ubezpieczeniowej. Nie tylko przewoźnik zyskuje na OCP, również kontrahenci, który powierzając swój towar do przewozu są pewni, że w przypadku ubytków otrzymają rekompensatę. Wiele firm ubezpieczeniowych oferuje obecnie korzystne ubezpieczenie dodatkowe dla przewoźników, który świadczą zarówno transport krajowy i międzynarodowy. Co wchodzi w skład OCP przewoźnika? Podstawowe warianty OCP przewoźnika obejmują taki zakres ubezpieczenia jak: uszkodzenie i zniszczenie części lub całości ładunku oraz wpłatę odszkodowania z powodu opóźnienia w dostawie. Czy można rozszerzyć zakres ochrony? Tak oczywiście, większość firm ubezpieczeniowych posiada w swojej ofercie możliwość rozbudowania OCP o konkretne klauzule, które dany przewoźnik uznaje za niezbędne dla korzystnego prowadzenia działalności transportowej. Dodatkowe klauzule w OCP przewoźnika zawierają: Grabież towaru podczas przewozu. Szkody na towarze (uszkodzenie, ubytek) mające miejsce na parkingu niestrzeżonym. Uszkodzenia ładunku powstałe w czasie załadunku lub podczas rozładowywania towaru. Uszczerbek na towarze w wyniku niesprawnego agregatu chłodniczego (awaria) samochodu dostawczego. Właściciel firmy transportowej wybiera dodatkowe klauzule na podstawie zakresu prowadzonej działalności dostarczania towarów. Jeżeli przewozi towary niebezpieczne które podczas wypadku drogowego mogą spowodować skażenie środowiska, powinien zawrzeć w umowie ubezpieczeniowej pokrycie kosztów wiążących się z ich usunięciem. Czy wszystkie towary można ubezpieczyć OCP przewoźnika? To zależy od skonstruowania polisy ubezpieczeniowej. Każda agencja ubezpieczeniowa kieruje się swoimi zasadami, dlatego trzeba zasięgnąć informacji ze sprawdzonego źródła. Najczęściej takie ubezpieczenie obejmuje towary takie jak: sprzęt AGD, RTV, komputerowy, części samochodowe, alkohol, tytoń, kosmetyki środki farmaceutyczne i towary ADR (niebezpieczne). O czym trzeba pamiętać zawierając OCP przewoźnika? Niezwykle ważne są zapisy umowy ubezpieczeniowej dotyczące wykluczeni. Z czym mogą się wiązać? Na przykład z postojem tylko na parkingu strzeżonym, odpowiednio oświetlonym. Czy koszt wykupu OCP przewoźnika jest stał dla wszystkich firm ubezpieczeniowych? Nie ma ściśle określonego cennika, każdy ubezpieczyciel ustala stawki indywidualnie, ponieważ skala prowadzenia działalności transportowej jest różna. Zdarza się, że określony przewoźnik współpracuje ze stałymi kontrahentami a inny wykonuje zlecenia pochodzące na przykład z giełd towarowych. Ważne! Przed podpisaniem umowy ubezpieczeniowej OCP przewoźnika trzeba dokładnie przeanalizować jej treść. A to ze względu na różne kruczki prawne, które mogą umknąć na przykład przy pobieżnym zapoznaniu się z jej zapisami. Najczęściej przewoźnicy są uświadamiani o nich, gdy zgłaszają szkodę. Warto zadbać o klauzulę postojową, ponieważ w przypadku uszkodzenia lub kradzieży towaru na stacji paliwowej, ubezpieczyciel może odmówić uznania roszczenia. Nawet tak banalne sytuacje jak nieobecność kierowcy w samochodzie podczas zdarzenia. Jeżeli jego nieobecność była spowodowana regulowaniem płatności za paliwo, odszkodowanie zostanie wypłacone, ale jeżeli udał się na obiad, polisa tego już nie obejmuje. Czynniki wpływające na koszt OCP przewoźnika Wysokość uzyskiwanych przez przewoźnika przychodów w ciągu roku i dotyczy to zleceń krajowych oraz międzynarodowych. Ile samochodów posiada dana firma przewozowa oraz ładowność każdego z nich. Historia dotychczasowego przebiegu ubezpieczenia. Czyli czy była bez spowodowania szkody, czy też ze szkodami i w jakiej wysokości zostało wypłacone odszkodowanie. Ważna jest również wysokość sumy gwarancyjnej. Każda firma przewozowa zawierając umowę ubezpieczeniową jest zobowiązana do podania przez jakie kraje będzie wykonywała transport ładunków. Chodzi o stwierdzenie czy w zakres dostarczania towarów wchodzą kraje zwiększonego ryzyka np.: Rosja, Białoruś, Rumina, Anglia. Czy łatwo wykupić polisę OCP przewoźnika? Tak, nawet nie trzeba wychodzić z domu, transakcję można przeprowadzić online. Jeśli chodzi o całkowity koszt polisy, będzie on zróżnicowany i mieści w kwocie kilku lub nawet kilkunastu tysięcy złotych.

. 133 281 64 272 32 74 52 88

ile zarabia właściciel firmy transportowej